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七大车企库存车成灾,央视直接“点名批评”

时间:2020-01-16 14:38:58  来源:  作者:  浏览量:

 七大车企库存车成灾,央视直接“点名批评”

 

对于当前的中国汽车市场来说,目前表现的让人不太满意,因为进入到19年之后中国汽车整体销量出现了大幅度的下滑,让很多国人表示担心,因为之前有媒体曝光中国将成为世界上潜力最大的汽车市场,但是从现在这样的汽车走向来看并没有这样的趋势。首先是在今年的3月1号,中国针对海南省实施了全面的燃油车禁售,这使得海南省成为全球第1个燃油车禁售的城市,对于这一点很多人比较担心,因为从这里看到了中国对于未来环境治理的,同时也看到了中国对于燃油车自己的决心,所以很多人在这个时间段内暂时不考虑燃油车。同时在今年的7月1号中国正式实施了国六排放标准,这项排放标准被人们称为史上最严苛的排放标准,届时会有不少的国五级以下车型无法上牌或者交易,对国人的出行产生了非常大的影响。
 

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一个车企要想正常的运作,应当把库存车系数控制在1.0以内,这样会规避很多风险,当库存车系数超过1.5的时候,这时候证明库存车已经是相当严重了,汽车生产厂家要做的就是停产清库存以规避风险。而现在很多的汽车生产厂家库存车系数超过了2.0,但是依旧坚持生产,可以说汽车公司冒有着非常大的风险,但是对于他们来说也非常的无奈,因为库存车很多都是国五车型,根本不可能卖得出去,而现在必须要生产国六排放标准的车型,这样才能在未来的市场竞争中立足,所以各大车企也是冒着各种各样的风险来坚持生产。
 

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而对于国产车当中奇瑞、宝骏和荣威汽车出现这样的情况也是很多人可以理解的,因为奇瑞汽车虽然价格相对比较低,但是小毛病不断,这也是由于成本控制所导致的。而宝骏汽车生锈问题一直无法克服,而且从宝骏310到宝骏730都有汽车生锈现象的存在,所以宝骏汽车出现库存车堆积存在的情况也是非常可以理解的。而对于上汽荣威汽车来说本来有着不错的前景,但是荣威汽车的市场营销模式一直是出现非常比较大的问题的,所以这次也被央视点名了。对于这些车企库存车成灾的情况,我们也要理性看待,因为在中国不只是这七大车企出现了库存车存在的情况,相信还有不少的车企出现了这种情况,只不过在有所隐瞒,所以消费者在买车的时候一定要关注这些车企的发展,尽量不要买库存车,因为很难应对未来中国的汽车市场变化。

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