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增色海南自贸港经济宏图

时间:2020-07-29 18:23:24  来源:  作者:  浏览量:

 增色海南自贸港经济宏图

 

  7月28日,海航集团旗下海南航空正式开通了北京首都=琼海博鳌直飞的新航线,由海南航空“乐城号”执飞,这也是博鳌亚洲论坛举办地与首都北京之间空中航线的首次贯通。以海南博鳌作为目的地的航线开拓是海南航空今年的一部重头戏。不久前,海航集团旗下金鹏航空刚刚开通了首条琼海博鳌=上海浦东直飞航班。

 

  早在2018年国务院《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》颁布后,中央对海南自贸港建设的重视就在不断加码,后疫情时代到来后,“海南”这个高频词更加引人注目。“自贸港建设”成为了“两会”后最具话题性的社会焦点。

 

  攻坚发展难题,助力自贸港建设

 

  30年前,海南经济特区成立,在一代人的不懈探索和努力下,海南经济发展的轨道逐渐清晰:结合自身资源优势,在全国一盘棋中寻找自己的方位,探索出一条科学发展之路。当时经济建设中的实际困难显而易见。第一,海南本地消费市场规模小,人口限制颇多,难以发展成规模产业,仅仅依靠旅游来扩大消费。第二,难以吸引产业人才,约2/3的毕业生不愿留在海南就业。第三,四面环海,交通不便导致物资运输成本过高。在三大难题的叠加制约下,海南如果希望实现发展,则必须从自身已有的优势入手。

 

  2020年6月1日,《海南自由贸易港建设总体方案》正式公布,在自贸港建设的一系列政策之下,海南相对独立的地理位置反而变成了优势。例如“积极支持实施外国旅游团乘坐邮轮15天入境免签政策”,就只能在海南施行,而海南在旅游和消费方面的优势被针对性的放大,可以做到不以转口贸易和加工制造业为重点,转而成为“国际旅游消费中心”。

 

  一个融合了度假、购物、医疗、文化、会展、体育、免税的自由贸易港呼之欲出。

 

  航空网络连接对于自贸港的建设至关重要,有利地促进了海南旅游产业的发展,推动了海南的经济发展。据了解,海南航空作为深耕海南市场27年的本土航空企业,目前已开通海南到国内各地航线130余条,每周执行海南国内进出港航班1300余班,通达北京、上海、广州、深圳、南京、成都、乌鲁木齐等全国40余个大中城市。同时,海航集团管理运营的博鳌机场近年来不断新开、加密航线为琼海市地区发展引流,除今年4月已开通上海=博鳌航线外,还将计划开通广州=博鳌航线,目前已累计开通了博鳌至重庆、武汉、兰州、乌鲁木齐等70条航线,通航城市达50个。博鳌航线陆续贯通,与自贸港建设的战略部署密不可分。

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