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新能源车,其实并不环保? ①

时间:2021-10-13 16:23:33  来源:  作者:  浏览量:

 新能源车,其实并不环保? ① 

 

如今在路上不难发现『绿牌新能源汽车越来越多了』。在大多数人的认知里,相比于传统的汽油车,新能源汽车0排放更为环保。

但,新能源车,真的环保吗?能减少碳排吗?

不妨先来梳理几个问题:

我国碳排放主要来源是?

其实,汽车碳排放在中国的碳排放总量里仅占据7%,加上整个制造过程也不过8%。中国碳排放真正的主角是发电,约占据51%,其次是制造业约占据28%。即便是把飞机、轮船算上,整个交通行业的碳排放加起来总量不到10%。

那么,为什么我们对于“新能源”、“减碳排”第一反应就是新能源汽车呢?

为啥新能源车热度居高不下?

这是因为其他的事情都能慢慢来,汽车不行。

『减少碳排放,实现碳中和』主要分为三件事,第一件就是CCUS,将碳捕集、利用以及封存。想将碳消化掉,目前最佳做法就是多种树,随着未来技术发展,再将碳排放往地层里面填,这就是碳封存,现阶段暂时还无法实现。

(图 CCUS)

现在能做的只有第二件第三件事,能源生产能源使用。我国是个煤炭大国,所以发电主要靠烧煤,随之而存在的问题就是排放。2060年碳中和,有近40年的时间来提高技术,逐步用太阳能和风能等方式替代传统发电,因此这事也急不得。

真正紧急的事情是第三件事能源的使用,其中重点之一就是汽车。我国煤炭虽多,但没办法将煤炭转化为汽油,因此石油只能靠进口。每年进口石油的费用高达2000多亿美元,且石油与美元挂钩,因此,购买得消耗大量外汇储备。现燃油车约占据90%,国际形势复杂多样,若某天在能源上受限,将直接影响所有人的生活,所以新能源汽车是必然发展趋势。

新能源车对节能减排就没有意义了吗?

第一,新能源汽车更环保吗?

只要我国仍使用火力发电,那新能源车的环保作用就比较有限。在新能源车的使用过程中,看似减少了碳排放,但能源起始端反而需要燃烧更多化石燃料,并没有解决实际性问题。

第二,能源利用率的问题。

其次,电动车本身会散热,充入电能并不能完全转化,据相关权威数据显示,目前新能源车电能利用率仅30%~60%。这种能源转换上的高消耗,同样能造成浪费。

第三,令人头痛的电池问题。

废旧电池难处理,不可再循环利用。垃圾分类中,电池属于不可回收垃圾,也会造成污染。而电池一般都含有有害重金属镉,在自然界中渗出后,也会污染土地和水流,最终进入人体。

由此可见,推崇新能源车并非是为了节能减排,但新能源车能够保证不受石油的影响,做到我国自供应。同时,研发新能源车也能够吸引足够的资本,去发明更高效的电池及更高效的电机,然后从而这些技术向外辐射到其他很多行业。

因此,在我国现阶段,新能源车不是单一为了解决环保问题而推出的一款产品,更是为了解决国家能源安全问题。表面看碳中和是环保问题,但其实有个更大的目的,具体是什么?关注我们,下一篇继续。

 

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