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小米汽车为何能成为传统车企的兴奋剂?

时间:2021-09-14 17:46:05  来源:  作者:  浏览量:

 小米汽车为何能成为传统车企的兴奋剂?

 

  “雷军你别乱跑了,你是不是在炒股?”9月13日,有股民在一汽解放(11.630, -0.48, -3.96%)(000800.SZ)雪球讨论区下发帖称。

 

  9月13日,一汽解放开盘股价一度逼近涨停,创年内新高。这波涨势的背后,是一则“雷军一行到中国一汽集团就合作事宜进行深度对接洽谈”的消息。

 

  不过,正当股民感叹“被套7年,回本有望”时,一汽解放盘中股价涨幅开始收窄,截至收盘,该股涨幅收窄至约4%。9月14日开盘,一汽解放飘绿,截至当日收盘,该股跌约4%,至11.63元/股。

 

  对于一汽解放的涨势止于14日,不乏有声音归因于“雷军又跑了”。

 

  13日午间,一则“小米将收购宝沃汽车获得生产资质”的消息开始发酵。无独有偶,持有宝沃汽车约25%股份的福田汽车(4.390, -0.27, -5.79%)(600166.SH)股价开始异动,一扫多日连跌颓势,当日股价涨约4%至4.66元/股。

 

  事实上,自小米今年3月30日正式切入造车赛道后,其任何蛛丝马迹都被外界密切关注着,所到之处,不仅引发“小米汽车去哪儿”大型全民竞猜,也在二级资本市场上留下了气息。

 

  有意思的是,与被“雷军到处跑”牵动心弦的汽车股不同,这场故事的男主人公已走出“被投资者骂到衬衫湿透”的阴霾,其在上月一场演讲上曾称,“小米股价相比 IPO 发行价翻倍后,我就没有压力了,卸载了富途、老虎财经、同花顺(136.230, -4.17, -2.97%)、大智慧(8.120, -0.24, -2.87%)、雪球、自选股等炒股软件,再也不看了 ”。

 

  从小米官宣造车以来,雷军的步伐已踏遍大半个汽车圈,被曝出到访、接待的车企有长安、上汽,广汽埃安,一汽。

 

  公开资料显示,4月1日,有消息称,雷军一行在北京海淀的小米产业园内接待比亚迪(269.230, 7.87, 3.01%)总裁王传福;4月28日,雷军被曝出调研长安汽车(19.150, 0.04, 0.21%)两江工厂;4月29日,雷军参观考察广汽埃安被曝出;5月28日,雷军传出到访上汽通用五菱柳州生产基地,现场考察的车型正是“国民神车”五菱宏光MINI EV;5月29日,一张雷军现身东风汽车(8.640, -0.18, -2.04%)考察的照片被迅速传播开来;6月8日晚间,雷军被曝到访位于河北保定的长城汽车(62.800, 2.49, 4.13%)研发中心; 7 月 9 日,有网友拍到雷军造访了上汽乘用车嘉定总部。

 

  而此次,雷军被曝出赴一汽洽谈深度对接。9月11日,据吉林省政府官网消息,吉林省委书记景俊海,省委副书记、省长韩俊近日在长春会见小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军一行。雷军表示,一定抢抓汽车产业与消费电子深度融合的有利契机,充分发挥自身科技创新和生态整合优势,主动加强与吉林汽车企业对接合作,更好地夯实汽车生产基础,努力打造高品质汽车产品。

 

  事实上,除了一汽系股票外,此前雷军“牵手绯闻”所到之处,多只相关的汽车股都出现不同程度的异动。以东风汽车为例,5月29日,雷军现身东风汽车考察的照片被曝出,并引发业界关于“小米汽车研发在北京,制造在武汉”的猜想,随后,东风汽车(600006.SH)在绯闻后的第一个交易日股价涨超2%。不过,6月2日,东风汽车董秘在互动平台上回应投资者提问时称“雷军近期未到访公司”后,该股次日告别涨停行情并连跌三日。

 

  对此,也有股民在相关汽车股下留言调侃,“合理怀疑雷军在炒股”,“雷军下一个拜访的车企是谁,我提前买入”。

 

  事实上,在踏上造车路后,雷军四处奔走拜访车企属于常规市场调研。雷军此前称,围绕造车小米管理层至少进行了85场业内拜访沟通,与超过200位汽车行业资深人士的深度交流。换言之,并非雷军的每一个所到之处,都能孕育出与小米汽车相关的合作。

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