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这辆国产汽车能否赢在起点

时间:2020-10-16 17:57:41  来源:  作者:  浏览量:

 这辆国产汽车能否赢在起点

 

长期以来,国产汽车发动机技术一直受制于人,自主研发之路举步维艰。然而随着近年来中国制造的崛起,不少国产品牌在发动机研发上苦下功夫,取得了不错的成绩。其中长安汽车的“蓝鲸”发动机性能出色,已经名声在外。作为长安汽车的主力车型,长安逸动PLUS搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机更是品质卓越。下面就让我们来看看这款“蓝鲸”能不能让长安逸动PLUS一飞冲天,赢在起点:

 

作为长安汽车立足当下、着眼未来研发的“蓝鲸”系列发动机,长安逸动PLUS搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机堪称实打实的科技结晶。

首先,该发动机出身“师资力量”极其强大的“名门”:其研发平台“蓝鲸NE”发动机平台为长安汽车与长安汽车英国中心共同创建,借助英国中心的优势网罗了大批曾于阿斯顿马丁、捷豹、路虎、宝马等国际顶尖汽车业巨头任职多年的研发专家,使得该发动机从设计架构到可拓展性都十分出色。

其次,该发动机集成了大量世界级的尖端汽车技术:博世的缸内高压直喷技术集成了35MPa高压直喷系统,大大提升了缸内燃料雾化效果,从而使燃烧更加充分;舍弗勒的Smart Phaser智能凸轮调相技术优化了气门调节效率,使发动机的响应速度提升了50%之多;水冷式中冷器以及双出口IEM技术则显著增强了热交换效率,使发动机更加节能。

除了技术过硬外,该发动机还在零配件采购方面也做到了“高精尖”,其主要的进口零配件供应商均选择了舍弗勒、哈姆林、嘉实多等享誉国际的顶级大牌,确保零件质量。

过硬的技术带来了惊艳的性能。蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机在动力输出能力和节能减排方面均表现令人满意。

首先,该发动机的动力输出性能令人眼前一亮:116kW的峰值功率、158PS的峰值动力、260N·m的峰值扭矩,对于一辆车重1.3吨左右的紧凑型轿车来说堪称汹涌澎湃。同时,该发动机在1500-4000rpm区间内可输出高扭矩,爆发相当持久。在实际体验中,长安逸动PLUS起步表现令人赞叹,仅需7.9秒即可实现0-100Km/h加速,成绩堪比性能车。而在爬坡时,长安逸动PLUS体现出了低速高扭的特点,给人十足信心。

其次,在节能减排方面,长安逸动PLUS达到了国六排放标准,而且经实测每箱油可跑约980公里,令人惊叹。

可以看出,长安逸动PLUS搭载的“蓝鲸”发动机的优秀可谓有目共睹。对于属意国产汽车,同时又对发动机品质有所要求的车友来说,长安逸动PLUS是一个不错的选择。

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